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管式冷油器,汽輪機冷油器

發(fā)布時間:2024-09-12 01:07:02瀏覽數(shù):

一、冷油器用途：

工礦企業(yè)中的汽輪機、風機、磨煤機、水泵及艦船動力方面等大中型機械設備的潤滑油均離不開管式冷油器。本公司在吸取同類產品優(yōu)點的基礎上，針對換熱管對油側層流的擾動方面作了大量的實驗，較終遙遙研制出較新型管式冷油器

二、冷油器的產品結構與工作原理：

管式冷油器流動特點仍為油經殼程，水經管程。管式冷油器管外油側傳熱系數(shù)為管內傳熱系數(shù)的1/10-1/20，熱阻主要在油側。管式冷油器設備將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導板，主要原理為：冷卻油經冷油器殼程,隨旋流導板導向旋轉前行,油在旋轉同時沿管周方向沖刷,管的結構參數(shù)是經多次對比試驗進行優(yōu)選的結果,遙遙能遙遙,遙遙安全遙遙,為汽輪機組理想的輔機配套產品

三．管式冷油器產品特點：

管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下優(yōu)點：

1、傳熱效率高是板式冷油器的2－3倍。

2、結構緊湊，其緊湊度為板式換熱器1－2倍。

3、油阻小：因采用旋流導板，油進入為切向流動，有利于流體運行。

4、遙遙壽命長，安裝檢測方便：換熱管熱膨脹應力小，故不存在常見的換熱脹劣，泄露問題。因其仍為管殼式結構，安裝檢修方便。

四、冷油器的主要配件

冷油器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進出油水管的四個管接口，另配有排油口、排水口及排氣口。

　　1、采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長度熱面積大，傳熱量高。

　　2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩(wěn)定，對溫度突變及震動有良好抗力。

　　3、結構遙遙，遙遙冷卻水不會進入汽輪機組。

4、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結塵、結垢，流體阻力低。

列管式冷油器按材質分為碳鋼、不銹鋼、銅管等三種冷卻管，按形式分為固定管板式、浮頭式，U型管式換熱器，傳熱面積0．5一一500m，近幾年業(yè)務開發(fā)了新型遙遙不銹鋼波紋節(jié)管換熱器，其優(yōu)點換熱效率比列管式提高2—3倍，耐腐蝕力強，壽命長等遙遙能。

五、冷油器的選購

選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或遙遙銅作為換熱元件。

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